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在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长电动汽车蓄电池的使用寿命。电机问题：传感器工作环境差，导致系统失效。需要在非热源区设置光电或磁性传感器，用于检测电机转动位置，发出控制换向的信号。




·蓄电池：检查电解液确保正确的液位。检查蓄电池接线柱。引线应拧紧和没有腐蚀。·充电器电线、插头和插座：目视检查有无裂纹、连接松动和引线磨损。铅酸电池的维护1、 电池加水A、 常规：每月一次（每月20次的使用频率）高使用频率： 老电池~每星期一次或两次B、 充电完成后，加水至水槽指示器的底部。C、 加水时，请添加蒸馏水或去离子水。




电 解 液 比 重 充 电 状 态1.28 100%1.24 80%1.20 60%1.16 40%1.12 20%*上述非数字，仅粗略标准*比重会随温度变化而变化D20=Dt+0.0007(t-20)D20 ：转换为在20度时的比重Dt ：在t温度时的实际比重t ：电解液的温度 均衡充电当电池每节之间比重差别：大于0.02完成正常充电过程后拔出电线接头、然后又插回去*延长充电时间约3小时电池每节之间的电阻是一样的保持电池的性能




冬天的存放A、 完全充满电后存放因为电解液在比重低时会结冰B、 每月充电C、 开关拨到“拖车”位置切断供应到控制器的电源D、 轮胎压力充高些：137Kpa（1.4kg/cm2或20psi）8、 如您发现有硫化情况，可以使用热水处理热水—中和处理—用自来水冲洗9、检查电池头的电线固定螺母，如松动了正确紧固它10、检查电池的连接线如电池连接线融化或有其他损坏情况，更换新的连接线再者，每星期检查各轴承部位，定时加注润滑脂。清除蓄电池表面的灰尘，以免造成短路。整车在用水清洗时，应避免将车身电子部件弄湿。